Le développement de l'aéroport de Genève

En perpétuelle évolution, l’aéroport de Genève modernise sans cesse ses installations et a construit une aile Est d’envergure afin d’améliorer la qualité d’accueil des passagers. Le nouveau bâtiment entré en service en l’hiver 2021-22 est affecté aux vols long-courriers, intercontinentaux, aux avions les plus grands. L’aile Est se présente tel un parallélépipède incliné de 520 mètres de long, 20 mètres de large et 19 mètres de haut, souligné par une ossature métallique. Le reste n’est que verre et transparence.

Les sols recouverts de granit représentent une surface globale impressionnante: quelque 20 000 mètres carrés. La pierre est posée sur un plancher technique et doit résister à de fortes sollicitations. Les contraintes à relever pour un tel édifice de standing, vitrine de chaque visiteur arrivant ou quittant la Suisse romande, sont importantes. En effet, le trafic passager est incessant; de plus, de lourdes nacelles, chargées de la maintenance, roulent régulièrement sur la pierre naturelle.

Afin de garantir un collage parfait des dalles sur le plancher technique, les spécialistes de Cermix ont procédé à des tests d’arrachement. Différents primaires ont été essayés pour assurer la plus grande résistance possible à la traction. Autre contrainte importante: trouver le meilleur produit au moindre coût. La combinaison de Cermigrund, pour la préparation du support, et du mortier colle Cermiplus s’est avérée la formule gagnante. A toute épreuve.

Le chantier de l’Aile Est a démarré en avril 2017. Un chantier complexe, avec d’énormes défis techniques et d’innombrables corps de métier à gérer simultanément. Les travaux de pose du granit sur le faux plancher, de raccords et de polissage se sont échelonnés sur deux ans, au fur et à mesure que les différentes zones du terminal étaient accessibles. Cermix a été en permanence à disposition de son partenaire Mardeco SA pour garantir l’excellence des travaux.