Amortisseurs de fin de course

Les amortisseurs de fin de course DICTATOR travaillent d'un ou de deux côtés. A côté de la gamme extrêmement grande des amortisseurs standard, nous concevons et fabriquons aussi des amortisseurs selon les exigences des clients - bien sûr aussi des petites quantités ou même à l'unité.

Les amortisseurs de fin de course DICTATOR ralentissent des mouvements juste avant la position finale, ceux de portes coulissantes par exemple juste avant d'arriver à la position Ouverte ou Fermée. Des courses correspondement longues procurent une distance de sécurité suffisante. On peut régler les amortisseurs de fin de course en continu et à cause de cela les adapter d'une manière optimale aux exigences respectives.

Données techniques

Comme des masses à amortir pèsent plus ou moins, il y a des séries d'amortisseurs de diamètres différents.

A côté des amortisseurs d'un côté EDH DICTATOR offre aussi des amortisseurs doubles, la série ZDH. Ces amortisseurs disposent d'une tige aux deux côtés du cylindre et ainsi amortissent d'une manière contrôlée aux deux positions finales. De cette façon il suffit un amortisseur par porte.

Une grande partie des amortisseurs est disponible aussi en acier inoxydable. Pour les applications au secteur médical, il est possible de fabriquer les amortisseurs complètement en matériaux antimagnétiques.

Quelques des amortisseurs de fin de course sont testés et approuvés pour leur utilisation sur des portes coupe-feu.

Pour des applications spéciales les amortisseurs de fin de course se fabriquent aussi, au lieu selon le principe hydraulique, comme des amortisseurs à l'air.

Amortisseurs en montage fixe

L'extérieur des amortisseurs en montage fixe ressemble à un ressort à gaz. Mais au contraire d'un ressort à gaz, ils veillent à ce que la trappe ou des objets similaires soient amortis sur tout leur trajet et s'ouvrent/ferment à une vitesse contrôlée.

Les amortisseurs hydrauliques en montage fixe DICTATOR s'utilisent partout où des objets mouvantes, des clapets, couvercles ou bras de levier par exemple, ne doivent pas dépasser une vitesse définie. Ils sont joints fixement avec l'objet à amortir et ainsi assurent un amortissement égal sur toute la course.

Types d'amortissement

Selon l'application, les amortisseurs peuvent amortir en compression (avec la tige entrante), en traction (avec la tige sortante) ou bien en compression et traction (c.-à-d. dans le deux sens).

Amortisseurs avec amortissement prédéterminé ÖD

Avec les amortisseurs en montage fixe réglables on peut ajuster en continu la force d'amortissement aux données sur place.

Amortisseurs en montage fixe réglables ÖDR

Avec les amortisseurs en montage fixe réglables on peut ajuster en continu la force d'amortissement aux données sur place.

Exécution spéciale pour portes battantes à paumelles montantes

Il y a un amortisseur en montage fixe ÖDR avec tube de protection et réglage à l'extérieur spécialement conçu pour l'utilisation sur des portes battantes à paumelles montantes. Ce type permet d'ajuster la force d'amortissement pendant qu'il est monté. Les ÖDR avec réglage extérieur sont disponibles avec trois courses différentes.

Amortisseurs radiaux

Les amortisseurs radiaux DICTATOR contrôlent non seulement les vitesses de portes et portails coulissants sur toute leur course. Spécialement l'amortisseur radial à lamelles nouveau et patenté facilite des solutions individuelles pour les mouvements rotatifs et poussants les plus différents.

Amortisseurs radiaux / Amortisseur de rotation

Les amortisseurs radiaux assurent l'amortissement des mouvements rotatifs et le contrôle de vitesse continu sur de longues courses.

Ils sont idéales pour éviter des hautes forces proportionnelles à la masse. Ils limitent la vitesse d'un objet mouvant sur toute la distance, par ex. de portescoulissantes, aussi à l'extérieur, de chariots ou glissoirs dans la construction de machines. L'amortissement de tous modèles est réglable en continu. Les amortisseurs radiaux DICTATOR amortissent dans les deux sens. Mais normalement ils sont pourvus d'une roue libre dans une direction.

D'information sur des amortisseurs radiaux approuvés pour des portes coulissantes coupe-feu se trouve sur motorisations pour portes coupe-feu.