Innovation Tempel, une nouvelle narration pour l'aéroport de Tempelhof (Berlin, D.)

Projeter à Tempelhof, c’est considérer deux paysages indissociables, une plaine entourée d’une ville. Nous proposons une «couture»* soustendant la dualité constante, la hiérarchie hésitante entre le bâtiment et le parc. La ré-identification du lieu nécessite d’abord une re-fidélisation des berlinois au système. Au monologue spatial des hangars actuels succède une nouvelle enfilade de pièces, de nouvelles séquences dont l’appropriation sera plus aisée et plus variée, tout en maintenant l’intégrité de l’espace existant. Ce séquençage permet d’apprivoiser le kilomètre, une échelle intermédiaire prend place dans l’infrastructure; Tempelhof se mue petit à petit en fabrique urbaine flexible où programmes privés et publics
coexistent. Cette infrastructure qui fascine, désormais on y habite. L’intervention est non-invasive, notre travail s’inscrit dans les lignes directrices et identifiables de l’édifice ; seules les tours se déploient, opérant un travelling le long de la courbe kilométrique. Au rapport horizontal ville-parc se substitue un nouveau paradigme, une verticalité tarmac-toiture. Le hub souterrain approvisionne le système quand la toiture dévoile sa richesse et sa complexité. Initié par le bâtiment, le système de tours se prolonge dans le parc. Couplé à une surface infrastructurée, ces «folies» accueillent les usages temporaires liées à l’utilisation du parc ainsi que les stations de la nouvelle ligne de tramway.
*Lynch, Kevin. L’image de la cité. Dunod, 1998

Projet Next Generation publié par: David Dufourcq & Hugues Thiébaut