Welche Möglichkeiten gibt es heutzutage, um eine Tür oder ein Tor ohne Berührung zu öffnen? Welche Arten von Antrieben gibt es?

AR: Bei den Antrieben wird vor allem zwischen «low Energy»- und «high Energy»-Antrieben unterschieden. «Low Energy»-Antriebe agieren mit langsameren Fahrgeschwindigkeiten und mit weniger Kraft. «High Energy»-Antriebe sind schneller, können mehr Kraft aufwenden und sind immer mit Überwachungssystemen ausgerüstet. Beide brauchen eine Sicherheits- und Risikoanalyse und unterliegen der Maschinenrichtlinie 2006/42/EG und der EN 16005.

Wie werden sie bedient? Wie nah muss man einer Tür/einem Tor sein, um sie/um es zu öffnen?

AR: Berührungslose Ansteuerungen sind seit geraumer Zeit in Spitälern, Altersheimen oder Arztpraxen im Einsatz. In der jetzigen Pandemie ist das Thema so aktuell wie nie zuvor. Wir verwenden Radar, Sensoren oder berührungslose Taster, mit denen die Antriebe angesteuert werden. Auch Lichtschranken werden dafür eingesetzt.

PW: Fahrzeuge sollten rasch und unkompliziert Tore, Schranken und Polleranlagen passieren können. Die Benutzer können steuern, welche Fahrzeuge das Gelände zu welchem Zeitpunkt betreten dürfen. Dafür werden berührungslose Online-Lösungen wie RFID-Leser (d.h. Erkennung mittels Radiofrequenzen), Nummernschilderkennungen oder QR-Codeleser immer beliebter.

Welche Technologien erlauben es, nur eine bestimmte Nutzergruppe einzulassen?

PW: Die bekannteste Lösung ist im Tor-bereich die RFID-Technik, die wir von den runden Schlüsselanhängern, welche zum Bezahlen am Kaffeeautomaten genutzt werden, kennen. Die Anhänger funktionieren als Ausweismedium, und ermöglichen die Identifizierung. Sie können entsprechend personalisiert werden: Gewisse Gruppen erhalten damit nur zeitweise Zutritt, bei bestimmten Szenarien wird die Zufahrt verweigert. Einzelzutritte werden durch QR-Codes ermöglicht, die man beispielsweise über ein SMS verschickt. Bei der Reichweite liegen wir bei den «short range»-Lösungen bei circa 5 bis 10 Zentimetern und bei den «long range»-Lösungen bei ungefähr 6 bis 10 Metern. So lässt sich die Durchfahrtsgeschwindigkeit bei der Zufahrt beeinflussen.

Wie kann der Zutritt/ die Zufahrt spezifisch erlaubt oder verwehrt bleiben?

PW: Um die Berechtigungen schnell und einfach zu gewährleisten, kommt eine entsprechende Ausweismanagement-Software zum Einsatz, die es ermöglicht, die Ausweismedien einfach und übersichtlich zu verwalten. Da unser System über einen Netzwerkanschluss verfügt, erfolgt die Verwaltung inzwischen bequem über das Internet. Der Vorteil dieser Technologie ist, dass die Zutrittsberechtigungen in der Software angepasst werden und keine Anpassungen an der Hardware vorgenommen werden muss. Dies spart viel Zeit und Geld.

Wie funktionieren berührungslose Systeme im Falle eines Brands?

AR: Brandschutztüren müssen eine Selbstschliessung gewährleisten. Alle Ansteuerungen oder Rückhaltesysteme werden im Brandfall stromlos geschalten. Haftmagnete oder Feststellanlagen haben stromlos keine Funktion mehr, die Türe schliesst rein mechanisch selbstständig durch einen Türschliesser mit Federkraft. Berührungslose Systeme arbeiten ebenfalls mit Strom, welcher bei einem Brand ausgeschaltet wird. Dadurch sind diese nicht mehr aktiv.

PW: Hier ist zu unterscheiden, ob die Anlage die Zufahrt auf das Gelände oder in das Gebäude selber gewährleisten soll. Die Anforderung für die Zufahrt auf das Gelände besteht darin, den Zugang zu jeder Zeit für die Blaulichtorganisationen zu gewährleisten, insbesondere bei einem Not- oder Brandfall. Dies kann mit einer automatischen Öffnung bei einem Brand oder durch eine gesicherte Notöffnungsfunktion erfolgen. Um einen Funktionserhalt der Anlage, wie auch der Zufahrtskontrollsysteme zu gewährleisten, wird die Stromversorgung über eine USV (unterbrechungsfreie Stromversorgung) sichergestellt.

Können Sie wegen die Pandemie eine steigende Nachfrage dafür feststellen?

Wir verspüren ein wachsendes Interesse an solchen Systemen, sowohl im privaten wie auch im industriellen Sektor. Ob es an der Pandemie liegt oder ob es ein generelles Interesse an neuen Technologien ist, ist schwer abzuschätzen.