SBB Betriebszentrale Mitte

Die SBB konzentrieren die bisher über 100 Verkehrssteuerungsstandorte in den kommenden Jahren auf vier Betriebszentralen, eine davon im Gelände des historisch wichtigen Bahnhofs Olten. Dieser bezeichnet den Kilometer 0 des SBB-Netzes. Olten ist bis heute ein zentraler Bahnknoten geblieben. Das neue Gebäude ist ein erster Baustein für die Umgestaltung des Areals der Industriewerke Olten.

Von der Betriebszentrale Mitte aus wird ab 2016 der gesamte Bahnverkehr des Mittellandes, der Nordwest- und der Zentralschweiz gesteuert. Auch die bedeutenden Zufahrten der NEAT-Achsen Gotthard und Lötschberg gehören zu diesem Netz. Neu ist die Zusammenführung bisher örtlich getrennter Arbeitsabläufe: In der Betriebszentrale arbeiten Disponenten und Zugverkehrsleiter in Regionen-Teams zusammen, welche sowohl disponieren, Weichen und Signale stellen, als auch die Reisenden in den Bahnhöfen informieren. Das erleichtert Zusammenarbeit, Kommunikation und Koordination, speziell im Störungsfall.

Das Gebäude ist ein Prototyp und wird in intensivem Austausch mit der Auftraggeberin entwickelt. Dabei leitet sich die Gebäudestruktur im Wesentlichen von der speziellen Funktion und den geforderten Raumflächen und -nutzungen ab. Zentral ist der Kommandoraum, der auf die umfangreiche und komplexe Betriebs- und Haustechnik aufgedockt ist. Daran schliessen weitere Verwaltungs- und Personalräume an. Zwei Erschliessungstrakte bilden den Kern der Tragstruktur. Bei aller Komplexität sind Erschliessung und Nutzung aller Flächen möglichst flexibel geplant, damit spätere betriebliche Anpassungen möglich sind.

Die architektonische Ausformung betont die unterschiedlichen Funktionen des Gebäudes. Der viergeschossige Sockel bezieht sich auf bestehende Strukturen. Er ist markant vertikal gegliedert. Das Obergeschoss, mit dem Kommandoraum, hebt sich durch seine vierseitige Transparenz deutlich davon ab.