Am 3. März 2024 haben die Zürcher*innen die Möglichkeit, über die Initiative «Mythenpark» abzustimmen. Die Initianten setzen sich dafür ein, einen durchgehenden Grünstreifen entlang des linken Seeufers in Zürich zu errichten, indem der Bereich zwischen dem Strandbad Mythenquai und dem General-Guisan-Quai in einen weitläufigen Park, eine Art «Central Park» in Zürich umgestaltet wird.

Zu Beginn stiess die Idee auf breite Zustimmung. Trotzdem stimmten im Gemeinderat im September 2023 fast alle Parteien mit Ausnahem der Alternativen Liste und der Mitte dagegen. Grund dafür ist die komplexe Verkehrssituation. Der Verkehr soll gemäss dem Konzept der Initianten über die Alfred-Escher- und General-Wille-Strasse umgeleitet werden und hinter den Gebäuden der Zürich-Versicherungen und der Swiss Re vorbeifliessen, statt wie bisher davor. Der Stadtrat argumentiert, dass die Kapazität dort nicht ausreicht und die Umleitung den Verkehr nicht bewältigen kann. Die einzige Lösung wäre der Bau eines 700 Meter langen Tunnels. Die geschätzten Kosten von rund 250 Millionen Franken und Zweifel an der Machbarkeit haben ehemalige Sympathisant*innen aus SP und Grünen überzeugt, gegen das Projekt zu stimmen.

Während die Debatte um den Mythenquai kontrovers bleibt und die Aussagen der verschiedenen Interessengruppen zu der Verkehrssituation widersprüchlich sind, setzt die IG Seepärke auf eine Umleitung des Verkehrs ohne Einsatz eines Tunnels. Zwei unabhängige Verkehrsexperten – Daniel Buchhofer und die Empfehlungen der international anerkannten Experten von Transitec im Rahmen der Testplanung Sukkulentensammlung – unterstützen diese Massnahmen. Zusätzlich wurde eine weitere Alternative ausgearbeitet, ein grosser Kreisel um das Swiss-Life Gebäude herum. Nach Meinung der Verkehrsexperten würde ein Kreisel den Verkehrsfluss erheblich verbessern.

Die Argumentation des Stadtrats, dass eine Umsetzung nur mit einem Tunnel möglich sei, wird von der IG Seepärke als politisches Manöver betrachtet. Die Stadt habe alternative Umsetzungsmöglichkeiten nie ernsthaft geprüft. Trotz der Entscheidung des Stadtrats, im März 2023 auf einen Gegenvorschlag zu verzichten und eine Umsetzungsvorlage zu erstellen, wurde bereits im Juli desselben Jahres ein Tunnel als angeblich einzige Lösung präsentiert. Die Initiative ist der Meinung, dass eine gründliche Prüfung einer komplexen verkehrspolitischen Frage nicht innerhalb von vier Monaten möglich ist.

Die Realisierung des «Mythenparks» hängt auch vom politischen Willen ab. Die Zürcher*innen haben nun die Möglichkeit, über die Zukunft ihres Seeufers zu entscheiden. Abgestimmt wird am 3. März 2024 nicht über den Tunnel, sondern um die Grundidee. Die Initiative wurde bewusst als allgemeiner Vorschlag formuliert. Eine Annahme würde den Stadtrat verpflichten, die Machbarkeit ohne Tunnel vertieft zu prüfen. Weder das Initiativkomitee noch sonst jemand unterstützt die Idee eines Tunnels am Mythenquai. Dieser Plan würde einer weiteren Volksabstimmung unterliegen. Im Falle einer Ablehnung würden die laufenden Projekte der Stadt wie bisher weitergeführt. Der Parkplatz an der Hafenpromenade Enge würde in einen Park umgewandelt (geplanter Baubeginn 2026) und die Neugestaltung der Sukkulentensammlung würde fortgesetzt (frühesterBaubeginn 2028).